大規模なジープニーのストライキ、本当にやってたの？

ジプニーやその他の老朽化した公共交通機関車両を段階的に廃止することをドライバーが恐れ
政府のプログラムに抗議しました

抗議するドライバーと支持者は、首都圏のケソン市郊外で騒々しい集会を開き、

その後、政府の交通規制局に車列を組んで抗議を示しました

スライキを支持していた左派政党バヤンのレナト・レジェス氏は、こう述べました
「交通機関の停止による不便は一時的なものですが、ドライバーやオペレーターの生活の損失は長期にわたります」

PISTON によると、ジープニーと UV Express サービスの大半は、これらのルートでは運行しない
そして、「全国の少なくとも 100,000 人のジープニーの運転手と運営者が月曜にストライキを開始しする」
と発表していました
この発表だけを見ると、ジープニーはほぼストップしているように見えます
しかし、どうやら影響を受けたのは、実際の10%程度に収まったようです
こちらは、通常の営業に対して、実際に運航していた割合だそうです　（昨日昼時点での集計）
ほとんどストライキに参加してないじゃん！
　・　Baclaran Metrobank (90%)
　・　Novaliches-Blumentritt (80%)
　・　パサイ (90%)
　・　パラパラ・イムス (70%)
　・　ロス バニョス カランバ (95%)
　・　カランバ (80%)
　・　カブヤオ (95%)
　・　アンティポロとジャンクションクロッシング (90%)
　・　コジオクバオ (80%)
取り残された乗客を救済するために、政府は4,000台の臨時車両を手配していましたが、必要なかったようね　笑
そして、マラカニアンとLTFRBは、国内の輸送グループの過半数がストライキに参加しないと述べています
なので、「輸送の停滞は一部にとどまって、大きな影響は出ないだろう」と言っていました

う～ん、ということはジープニーのストライキによる人員輸送の混乱は、ケソンを中心とした首都圏のみ？
ケソンシティーって、左派政党の地盤なのかな～？　・・・　あまり影響力無さそう！　笑
マニラの現状はよく分かりませんが、ここ、タガイタイはどうなのかと言うと　・・・・
「な～んだ、普通にジープニーが走ってるじゃん！」　・・・・　ちゃんと走ってます
そしてジープニーのストライキを心配してか、乗客はかなり少なかったです　・・・・　みんな家から出ていない？
なんか、日本の諺（ことわざ）にもありましたよね～
「大山鳴動して鼠一匹」って、そんな感じです
その後、今日の昼近くになってこんなニュースも出てき始めました

「ストライキは公共交通機関の麻痺に失敗しました」
こちらはカロオカン市警察局が用意した、無料のシャトルバスです

注：
5，6本のニュースを拾い読みして、集計したものです
もしかしたら、誤った事実が記載されているかもしれません

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