治安は改善して、ストリート・チルドレン増える！

2018年、フィリピンを訪れた日本人は63万人と過去最高を更新しました
フィリピン観光省は、西内ひろさんとラブリさんを観光大使として2022年には日本人観光客を180万人にすることを目指しPRを強化しているそうです
（桜や日本庭園をモチーフとした広場で、花見を楽しむフィリピーナ達）

（西内ひろさんは、右から2番目：30歳とは思えないほどお若く見えます！）

日本人が増加している大きな要因は、アジア最悪と言われてきたフィリピンの治安改善
治安がよくなったことで観光客が増えただけでなく、海外からの投資も増え始めています
治安が改善したのは言うまでもなく、2016年6月30日に就任したドゥテルテ大統領になってから
フィリピン国家警察発表によると、
2016年の犯罪件数は14%減、殺人など凶悪犯罪は30%減
2017年は犯罪件数は11%減、凶悪犯罪は23%減となって、その傾向は現在も続いています
その影響として　⇒　ストリート・チルドレンが増えてきた
理由は麻薬販売などで親が逮捕されて、孤児が増えたのだそうです　・・・　光と影の関係ですね
また治安のよくなったマニラから、これまで比較的治安のよいと言われていたセブにならず者が流れているそうです
フィリピンの経済成長率ですが
2014年　6.15%
2015年　6.07%
2016年　6.88%
2017年　6.68%
2018年　6.20%
2019年　6.48%　（予測）
東南アジアトップクラスの経済成長を続けています
失業率も2014年の6.6%から、2018年の5.3%と毎年順調に低下しているそうです
ただこの辺は日本と違って正規雇用は圧倒的に少なく、短期雇用・日雇いばかりなので
数次を真正面からとらえることは出来ません
【引用元：SankeiBiz、筑前サンミゲルさん著　フィリピン訪れる日本人　2019.09.20】

ふだん移住先輩方とのコミュニケーションの中で、どこも道路工事中だらけ、毎年車が増えてる
と言った話はしていましたが、ストリート・チルドレンの増加には、正直目が行っていませんでした
3年後に日本人観光客180万人を目指すなら、まずはマニラ国際空港の一部移転・拡張問題をどう処方するのか？　見ものです
高速道路もメトロマニラのスカイウェイの南北連結、縦に伸びた南北のS-LEX、N-LEXへの横断道路など、これからますます変貌していくんでしょうね
その結果として、住み良い国になるのか、住みにくい国になるのか　・・・・　
でも、タガイタイはこのまま、そっとしといて欲しいと願っています

マニラ国際空港ですが、今一番有力とされているのは国際線と国内線の分離です
国内線を、サン・アントニオの「Danilo Atienza Air Base」へ移転する計画
2つの空港間の約半分は、CAVITEXと言う高速道路があるので、それを延長すると言う事
ただしCAVITEXとサン・アントニオの間は、沼地のようなところなのでしばしば水没？します
造ったはいいけど、ちゃんとう運用できるのかな？　・・・・　心配

あとはスービック空港を拡張して、国際線機能を分割するという案
でも2つの空港間の距離は、羽田・成田間の1.5倍もあります　・・・・　ちょっと無理がない？

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